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随着辽宁省交管局对科目三学时里程控制系统的推广,科目三的公安考试更偏重验证,交管局自己推广的系统中产生的学时及里程数据,而渐渐忽略运管部门对科目三培训的审核状态的验证,使得科目三流程中培训和公安考试衔接出现真空,严重影响了运管部门对培训过程及培训审核监管的权威性,从而影响了培训质量。

原培训审核系统中,由于驾校没有安装学时控制的硬件设备,关于学员学时控制采用驾校操作员编辑的方法进行,这样产生了编辑的数据不够客观,影响了培训审核数据的真实性。

不管是运管部门还是驾校对信息化系统的依赖程度越来越高,急需建立运管部门和驾校共用的统一的驾管平台,使操作更为简单,数据的共享程度更高。

建立一套运管部门和驾校共用、数据共享、操作简单、反应速度快、框架一致、学时控制准确、扩展性好的统一平台。

系统需要具备一定的扩展性,对可能变化的数据设置为参数,可以根据实际情况进行相应的修改

科目一二学时控制应满足自动计算和外部硬件设备读入的两种方式。

科目三IC卡学时记录和状态刷新系统应完全兼容现行的交警部门所推广使用的硬件设备以及安装厂商的技术要求。

2012年6月驾校接到省交管局的通知,要求安装科目三学时里程控制系统(俗称600公里),由于系统原因公安部门对科目三的考试验证条件变为验证学员科目三学时里程控制系统中的学时里程。这样势必会出现未经培训审核的学员就报考科目三公安考试的现象,如此会严重影响正常的培训秩序和培训质量。

该系统是在应用《大连市bob车驾驶审核和预约考试管理系统》的基础上,针对系统运行过程中出现的问题和公安部门600公里学时控制以及数据共享要求,开发的《大连市bob车bob培训管理综合服务平台》。

该系统研制的主要内容包括:将驾管中心各部门的日常工作进行整合并实时处理,强化各部门间相互协同和监督的工作机制,为驾校提供更加方便、快捷的综合服务,加强对驾校培训管理工作的监管,联合公安部门将驾驶培训和考试形成完整而连续的流程,提高bob车bob的培训质量。

系统通过正式使用证明,系统的运行速度得到了根本性提升,并且改变了原科目一二的学时编辑的方式,变成了自动折算方式,使学时累计更科学准确了,这种控制方式完全杜绝了未经培训审核就报考的现象,杜绝人为因素对学时的影响。功能全,并且运行良好;数据安全可靠;通过IC卡与公安内网衔接以达到建立培训与考试的紧密联系,真正做到只有经过培训的学员才能参加公安考试,使报考的方式,更科学,更客观。

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